Porsche 911 GT3 R rennsport: Εκτός ορίων

Live εικόνα Αθήνας από το Αστεροσκοπείο Πεντέλης

Σχεδόν αίθριος

29.4 °C

25%

ΑΡΧΙΚΗ

pentelikonews.gr

Αυτοκίνητο

Προσαρμοσμένη αναζήτηση Google

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Porsche 911 GT3 R rennsport: Εκτός ορίων
Ημερομηνία: 2/10/2023, 18:36 - Εμφανίσεις: 39

Η911 αποτελεί διαχρονικά από τα αγαπημένα παιχνίδια των απανταχού θιασωτών των αγωνιστικών επιδιώξεων.

Το status του μοντέλου ως του απόλυτου «sportscar icon» φαίνεται να κεντρίζει σταθερά το ενδιαφέρον όσων ορκίζονται στις επιδόσεις, τροφοδοτούμενο φυσικά συνεχώς και από την ίδια την Porsche που φροντίζει να παράγει πάμπολλες παραλλαγές της 911 με αγωνιστικό pedigree.

Mέχρι χθες σύγχρονη κορυφαία του… χορού των εργοστασιακών αγωνιστικών Porsche υπήρξε η έκδοση 911 GT3 RS που η γερμανική φίρμα σύστησε πριν περίπου δύο χρόνια με αυτονόητη αφετηρία τη γενιά 992.

Πάντα όμως υπάρχουν περιθώρια βελτίωσης ακόμα και σε μια τόσο ακραία κατασκευή, με την γερμανική φίρμα να προτείνει σήμερα μια ακόμα πιο σκληροπυρηνική έκδοση με την ονομασία GT3 R rennsport η οποία περιορίζει μεν το πεδίο δράσης της στις αγωνιστικές πίστες καθώς δεν είναι νόμιμη για χρήση στο δημόσιο οδικό δίκτυο, αλλά δεν υπόκειται σε κανένα άλλο περιορισμό ή προδιαγραφή που να υπαγορεύονται από την FIA.

Η νέα έκδοση λαμβάνει λοιπόν ως αφετηρία την GT3 R αίροντας κάθε περιορισμό που προϋποθέτει η συμμετοχή σε κάποια συντεταγμένη διοργάνωση της FIA και θέτει στο επίκεντρο τις «αγνές» επιδόσεις χωρίς όρια, με προορισμό «αυτοσχέδιες» track days υπό την στέγη της Porsche και την συμμετοχή ανήσυχων εκατομμυριούχων.

Η κρίσιμη πληροφορία που επίσης αξίζει να συγκρατήσει κανείς είναι ότι η rennsport θα κατασκευαστεί σε μόλις 77 αντίτυπα κάθε ένα από τα οποία στοιχίζει 951.000 ευρώ.

Με εφαλτήριο την απουσία κανόνων που να την περιορίζουν, η «συνταγή» που ακολούθησε η Porsche είναι απλή και εστιάζει αφενός στην «εξαγωγή» όσο το δυνατόν περισσότερων ίππων από τον ατμοσφαιρικό κινητήρα των 4,2 λίτρων και αφετέρου στην επίτευξη του δυνατού χαμηλότερου βάρους το οποίο διαμορφώνεται σε 1.240 κιλά, εξασφαλίζοντας αναλογία 500 ίππων/τόνο.

Σε ό,τι αφορά το πρώτο σκέλος ο επίπεδος εξακύλινδρος boxer κινητήρας αποδίδει 620 ίππους μέγεθος που μεταφράζεται σε 148 ίππους/λίτρο κυβισμού και αποτελεί ρεκόρ για ατμοσφαιρικό μοτέρ αγωνισ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας: